Quand on s’engage dans le parapente, on cherche tous la même chose : cette sensation de liberté absolue dès que les pieds quittent le sol. Mais pendant ce Championnat de France de Précision d’Atterrissage Handi-Fauteuil, les pilotes nous ont montré que cette liberté avait une saveur encore plus forte. Une immense leçon de vie et de sport.
Derrière cette aventure humaine, il y a surtout Romain Ganion, qui a endossé le rôle de responsable pour que tout soit parfait pour les invités. On pense aussi à toute l’équipe de bénévoles qui était présente pour installer les pilotes, plier les voiles et aider au décollage.
La Précision d’Atterrissage (PA) ne laisse aucune place au hasard. Les pilotes doivent décoller, analyser les masses d’air, gérer leur approche de manière millimétrée pour venir poser au centre exact d’une cible posée au sol.
Pour les pilotes handi-fauteuil, l’exercice demande une sensibilité de pilotage exceptionnelles. Propulsés dans les airs, privés de l’usage de leurs jambes pour amortir ou corriger l’impact, le flare leur est obligatoire. Ils sont également obligés de poser le plus droit possible pour éviter que le fauteuil ne se renverse. Le moins que l’on puisse dire, c’est que les athlètes ont fait preuve d’une virtuosité bluffante.
C’est la phrase forte qui a marqué cette édition, reprise par les journalistes du Dauphiné Libéré venus couvrir l’événement le 26 juin 2026. Elle résume à elle seule l’état d’esprit de ces champions.
Sur le plancher des vaches, le handicap impose ses barrières et ses fauteuils. Mais une fois en l’air, la gravité s’efface. Les pilotes ont repoussé les limites de ce que beaucoup pensaient impossible. Les témoignages recueillis pendant la compétition ont mis en lumière une force mentale hors du commun.
Le comité de direction du club Duck tient à exprimer sa profonde gratitude à tous ceux qui ont rendu cette aventure possible :
La FFVL pour sa confiance renouvelée.
Air et Aventure qui a mis à disposition des navettes pour les pilotes.
L’atterro pour avoir accueilli l’ensemble des participants et bénévoles.
Niviuk pour la participation aux lots pour les pilotes.
Et bien évidemment, merci aux 9 pilotes, Charles Bonnin, Sébastien Leroy, Serge Klipfel, Albine Hamel, Max Méroth, Alexandre Chevallier, Victor Pierrel, Pascal Barrillon et Vincent Pinn. Merci pour vos sourires, pour votre mental d’acier et pour ce temps précieux passé ensemble.
Au-delà de la compétition pure, cet événement a touché une corde très sensible pour notre club. Au Duck, nous croyons fermement que le ciel appartient à tout le monde et que notre sport doit être accessible à tous, sans exception. Ouvrir nos espaces et inclure les personnes en situation de handicap n’est pas une simple option pour nous : c’est une mission qui nous tient profondément à cœur.
La diversité enrichit notre communauté de pilotes, et voir tant de profils différents partager la même passion sur nos terrains est une immense source de fierté et de bonheur.
C’est pourquoi l’ensemble des membres du club répond présent avec autant d’enthousiasme. Nous nous ferons toujours un immense plaisir de donner un coup de main sur le terrain : que ce soit pour aider au décollage ou aider à l’atterrissage. Le partage et l’entraide font partie des valeurs fondatrices du Duck, et vous pourrez toujours compter sur nous pour que chacun, quelles que soient ses capacités, puisse déployer ses ailes en toute sécurité.